Трактор ХТЗ Т-25 1971 года АгроКар, Кировоградская обл.

Технические характеристики Т-25:

- Марка трактора Т-25
- Тип трактора: Универсальный колесный с реверсивным ходом.

Габаритные размеры трактора:

- общая длина (с навесной системой без передних грузов) 2818 - 3028 мм.
- общая ширина (с шинами 9—32" при колее 1100 мм) 1370 мм.
- общая ширина (с шинами 10 -28" при колее 1200 мм) 1467
- Высота по капоту:
основная наладка 1310 мм./ низкая 1170 мм./ высокая 1380 мм.
- Продольная база:
основная наладка 1775 мм./ низкая 1423— 1837 мм./ высокая 1630 мм.
- Ширина колеи:
передних колес 1200 - 1400 мм./ задних колес 9 - 32" 1100—1500 мм./ задних колес 10 - 28" 1200—1470 мм.
- Конструктивный вес 1500 кг.
- Агротехнический просвет: Под тормозными рукавами шины 9 — 32" /шины 10 - 28"
основная наладка 587- 572/ низкая 450-435/ высокая 657-642.

Расчетные скорости и тяговые усилия:

- Расчетные скорости (при 1000 об/мин коленчатого вала двжателя) с шинами 9—32", км/час Вперед;
на 1 передаче 5,69/ на 2 7,18/ на 3 8,37/ на 4 10,60/ на 5 14.70/ на 6 21.60
- Замедленная 1 1,75
- Замедленная 2 2,58
- Замедленная 1 при 900 об/мин коленчатого вала двигателя 0,97

Назад:
- на 1 передаче 5,69
- на 2 7,18
- на 3 8,37
- на 4 10,60
- на 5 14,70
- на 6 21,60

- Тяговые усилия, кг:
- на 1 передаче 700
- на 2 передаче 510
- на 3 420
- на 4 300
- на 5 170
- на 6 65

Двигатель:

- Марка - Д21 (Владимирский тракторный завод).
- Тип двигателя: Внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, четырехтактный.
- Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск (камера в поршне).
- Номинальная мощность (гарантированная), 20 л.с..
- Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности: 1600±1,5% мин.
- Порядок работы цилиндров: 1-2-0-0
- Расположение цилиндров: Вертикальное, в ряд.
- Диаметр цилиндра 105 мм .
- Ход поршня 120 мм .
- Степень сжатия 16,5.
- Удельный расход топлива при номинальной мощности г/э. л.с.ч. 190
- Топливо: Дизельное по ГОСТ 305—62 или ГОСТ 4749 — 49.
- Топливный насос: Одноплунжерный НД 21/2.
- Регулятор: Центробежный всережимный с корректором подачи топлива.
- Форсунка: Закрытого типа, с многодырчагым распылителем, бесштифтовая (6Т2 - 20С1 - 1Г).
- Давление начале впрыска топлива, кг/см* 170+5
- Угол напала подачи топлива (по мениску) в градусах 22 -24 до ВМТ.
- Топливный фильтр: Грубой очистки сетчатый с отстойником. Тонкой очистки - один сменный элемент из фильтровальной бумаги (марки БФДТ) или из банко-брошной пряжи.
- Система смазки: Комбинированная: под давлением от масляного насоса и разбрызгиванием.

- Сорт моторного масла:
а) Основные масла:
Дизельное M1OB по ТУ 38-1-210-68 или Дп-11 (М1ОВ) с присадкой ИХП (1 серии) по МРТУ 38-1-257-67 летом; ДС 8 (М8В) по ГОСТ 8581 -63 зимой,
б) Заменители: (//agrotorg.net)
1) Дизельное масло по ГОСТ 8581-63, летом - Дс-11 (М1оБ) с 6% присадки ВНИИ НП-360; зимой — Дс-8 (М8Б) с 6% при садки ВНИИ НП-360 плюс 1% АзНИИ-ЦИЛТИМ-1
2) Дизельное масло по МРТУ - 38-234 -66 с 6% присадки БФК, летом - Дп-11, зимой — Дп 8
- Масляный фильтр: Полнопоточная реактивная центрифуга.
- Давление масла в масляной магистрали при номинальных оборотах двигателя (на прогретом двигателе), кг/см2 1,5—3,5 (при минимальных оборотах холостого хода — не менее 0,8).
- Охлаждение: Воздушное, принудительное.
- Вентилятор: Осевой, смонтированный на одном валу с генератором, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ременным приводом от коленчатого вала.
- Регулирование теплового режима двигателя: Принудительное, сезонное при помощи дроссельного диска, устанавливаемого на выходе охлаждающего воздуха из вентилятора.
- Пуск двигателя: Электростартером с места водителя.

Силовая передача:

- Муфта сцепления сухая однодисковая постоянно замкнутая.
- Соединение вала муфты сцепления с главней передачей - Жесткое, разъемное.
- Коробка передач- Механическая реверсивная с передвижными каретками.
- Число передач:
- вперед 8
- назад 6
- Дифференциал - Простой конический двух сателлитный
- Конечная передача - Цилиндрическая зубчатая пара

Управление трактором:

- Управление муфтой сцепления - Педалью.
- Управление удвоителем - Рычагом.
- Управление коробкой передач - Рычагом с кулисой.
- Управление реверсом - Рычагом.
- Рулевое - Наклонная рулевая колонка с винтовым рулевым механизмом. Направление вращении рулевого колеса совпадает с направлением поворота трактора при прямом и реверсивном движении.

Тормоза:

- Тип: Ленточные, плавающего типа.
- Количество: 2 (по одному на каждое колесо).
- Управление тормозами: Две педали (под правую ногу), раздельное и сблокированное.

Управление двигателем:

- Топливным насосом: Рычагом в педалью.
- Декомпрессией: Рычагом.
- Сиденье тракториста: Мягкое, одноместное подрессоренное с регулируемой жесткостью.
- Тент: Съёмный.

Ходовая часть:

- Тип ходовой части: Колеса на пневматических шинах низкого давления.
- Размер шин в дюймах:
- передних колес 6,00 - 16
- задних колес: 9/32; 10/28 (по особому заказу)

Электрооборудование:

- Поминальное напряжение, в 12
- Электропроводка: Однопроводная; отрицательные зажимы источников и потребителей тока соединены с массой.
- Аккумуляторная батарея: ЗТСТ-135 ЭМС-135 а/ч.
- Генератор: Г302Б переменного тока 180 вт.
- Реле-регулятор: РР-362Б транзисторный.
- Стартер: СТ-222 мощность 2,8 л.с.

Гидравлическая система:

- Тип насоса: Шестереночный нерегулируемый НШ-10E
- Привод насоса: От маховика двигателя через кожух муфты сцепления.
- Включение и выключение насоса: Рукояткой, расположенной на корпусе привода насоса.
- Число оборотов гидронасоса: 1565 об/мин
- Производительность насоса, при 1565 об/мин и объемном к.п.д.0,9, л/мин: 14.
- Направление вращения насоса (с торца вала): Левое (против часовой стрелки).
- Максимальное рабочее давление, кгс/см2: 100.
- Тип распределителя: Золотниковый, с фиксацией золотников в нейтральном и рабочих положениях и автоматическим возвратом их в нейтральное после подъема и опускания.
- Число золотников: 2.
- Число положений каждого золотника: 4 - нейтральное, подъем, опускание,плавающее.
- Управление распределителем: Рычагами с места тракториста.