Гидроцилиндры - это простые гидравлические моторы, которые превращают энергию гидравлической жидкости в усилие на штоке. Усилие на штоке гидроцилиндра – это основной параметр гидроцилиндра на ряду с ходом поршня, скоростью движения и другими второстепенными характеристиками. Прежде всего чтобы разобраться с характеристиками рассмотрим строение гидроцилиндров, которые по принципу действия бывают одностороннего действия,д вустороннего действия и телескопические.
Гидроцилиндры одностороннего действия в основном применяются в подъемных платформах, погрузчиках, перегружателях и многих других устройствах.
Самыми популярными гидроцилиндрами в наше время являются гидроцилиндры двустороннего действия. Их основная особенность заключается в том, что они несут нагрузку в прямом и обратном ходе.
Телескопические гидроцилиндры используются в автомобильной технике. При достаточно компактных размерах выдерживают большие нагрузки и имеют большой ход.
Каждый гидроцилиндр двойного действия состоит из следующих основных комплектующих:
-
корпус гидроцилиндра (гильза)
-
поршень
-
шток гидроцилиндра
-
крышка передняя
-
крепления гидроцилиндра( проушина передняя, проушина задняя, цапфа и т.д.).
-
гидравлические уплотнения (манжеты)
Корпус гидроцилиндра состоит из
хонингованной трубы, которые изготавливаются на специализированном оборудовании и проходят ряд сложных технологических процессов. Основные размеры которые существуют в наше время от 20 до 600 мм. Но по запросу возможно и 1200 мм. В основном изготавливаются в Европе и Китае. Допуски на внутреннюю поверхность H8,H9,H10. Сырьем для изготовления труб могут быть бесшовные холоднотянутые трубы, горячекатаные трубы (большие диаметры) и сварные от 20-140 мм.
Шток гидроцилиндра изготавливается из хромированного прутка (штока хромированного).Штоки хромированные изготавливаются путем нанесения хрома на специальные заготовки (прутки),которые могут быть изготовлены из разных марок сталей с разными механическими свойствами. Основные материалы для производства штоков гидроцилиндров обычных стандартных C45E, C35E, 20MnV6, 38MnVS6, 42CrMo4 и нержавеющие штоки W1.4021 (AISI 420), W1.4057 (AISI 431), W1.4401 (AISI 316).
Основные виды штоков хромированных которые существуют на данный момент
-
Хромированные штоки
-
Твердые штоки (которые производятся методом закалки током высокой частоты)
-
Штоки полые обработанные с наружи без внутренней обработки.
-
Штоки телескопических цилиндров обработанные с наружи и внутри.
Мы уделяем очень большое внимание штокам, так как они несут наибольшую нагрузку которая идет на гидроцилиндр и отвечает за его основные характеристики – работоспособность и безопасность.
Поршень гидроцилиндра – устройство которое передает все усилие на шток с которым он сопрягается. От площади поршня зависит усилие на хромированном штоке. Чем больше площадь поршня тем больше усилие на штоке при постоянном значении рабочего давления. Поршни уплотняются с гильзой по средством гидравлических поршневых уплотнений (от этого даже такое название (поршневая манжета)).
